«Холодный» ремонт против мороза. Работники филиала «ДЭУ № 62» РУП «Минскавтодор-Центр» выполняют работы по устранению ямочности на участке автомагистрали М1

Работы сосредоточены на устранении критической ямочности, возникшей в результате зимних температурных перепадов и интенсивного движения транспорта.

За последние неделю бригады ликвидировали свыше 90 метров квадратных дефектов полотна, включая выбоины глубиной до 15 см, представляющие прямую угрозу для безопасности движения. 

Особенность зимнего ремонта — применение современных холодных асфальтобетонных смесей на полимерной основе. В отличие от горячих аналогов, такие составы сохраняют рабочие свойства при температуре до −20°С, быстро схватываются и выдерживают нагрузку уже через 15–20 минут после укладки. Технология ремонта включает многоэтапную подготовку: механическую очистку ямы ото льда и снега с помощью специальных скребков, продувку сжатым воздухом, обработку специальным грунтовочным составом, заполнение смесью с запасом по высоте и обязательное уплотнение виброкатком или трамбовкой. 

— Зимний ямочный ремонт — это не просто «закладка» ям до весны. Это временная, но качественная мера, которая снижает аварийность и предотвращает дальнейшее разрушение полотна, — пояснил начальник линейной дорожной дистанции Сергей Жук. — Особенно внимательно мы подходим к ремонту на подъёмах и поворотах.

Теперь на объекте задействована одна комплексная бригада. Кстати, при отсутствии осадков работа ведется ежедневно, в том числе в выходные дни. Для оперативного реагирования на новые повреждения выделен патрульный автомобиль ремонтными комплектами. Вся используемая техника оснащена специальными зимними комплектами для работы в сложных погодных условиях.

Работы ведутся с соблюдением всех требований безопасности: на ремонтных участках установлены временные знаки, информационные табло и ограждения. Водителям рекомендуется проявлять особую внимательность на километрах, где ведутся наиболее масштабные работы. Снижение скорости до 60 км/ч в зоне ремонта не только предотвратит повреждение автомобиля, но и обезопасит дорожников, работающих в непосредственной близости от проезжей части. 

Напомним, это не капитальный ремонт и не реконструкция автомагистрали. Зимние мероприятия призваны обеспечить безопасное и комфортное движение до начала основных дорожных работ.