«Из кабины не вылезаю». История водителя из Столбцовского района, который работает даже на пенсии
К профессиональному празднику – Дню кооперации – водитель Вячеслав Курило награжден Почетной грамотой правления Минского облпотребобщества.
Вскоре исполнится десять лет, как Вячеслав Петрович устроился на работу в Столбцовское райпо.
— Как раз 25 июля и будет юбилей, — говорит работник. — Сейчас работаю на легковом автомобиле, а сначала поручили ГАЗ-53, на котором развозил товары по магазинам. Затем на автолавке трудился. Последние годы хлеб на «Газели» развозил по деревням. И все грузы доставлял вовремя.
И водитель продолжал бы на «Газели» и дальше работать, но здоровье немного подвело. Лотки с хлебом и батонами загружать-разгружать — работа нелегкая. Поэтому Вячеслав Петрович и перешел на «подменку» – дает отпуска водителям. В эти дни водит легковой автомобиль «Лада-Ларгус». Продавцов доставляет с работы и на работу, подвозит специалистов по срочным делам и перевозит небольшие грузы. Такое расписание устраивает и его, и руководство.
Вячеслав Петрович вспоминает, что после увольнения с частного сельскохозяйственного предприятия (прошла реорганизация, и заработная плата была невысокой) нигде, куда обращался, не брали, так как до пенсии оставался всего год. И только в райпотребобществе отнеслись с пониманием. В водительском удостоверении работника были открыты все категории. И не пожалели.
Вячеслав Курило работает и после выхода на пенсию. Он надежный, пунктуальный и ответственный работник: всегда чётко выполнял и выполняет все порученные задания. Главная черта характера этого человека — трудолюбие: где бы ни работал — его везде ценили и отмечали. Имея спокойный и уравновешенный характер, он легко сходится с людьми.
А начинал Вячеслав Петрович свой трудовой путь в ремонтно-строительном управлении, куда пришел на работу после окончания средней школы. Работал до армии в сельхозтехнике на ЗИЛ-555, возил на самосвале минеральные удобрения. Вскоре от военкомата направили на учебу в столицу, где получил водительское удостоверение с правом работать на автокране. Последняя профессия понадобилась во время службы, которая прошла за баранкой. После армии вернулся на предыдущее место работы, но ненадолго. А вот в колхозе «Красный Октябрь» (сейчас – ООО «Профи-Агроцентр») задержался на 33 года.
— Решили мы с женой дом построить в Заямном: здесь много моих родных живет. Однако участок под строительство давали только при условии, что устроюсь водителем в колхоз, — говорит мой собеседник.
Кстати, родом Вячеслав Петрович из Яного. Родители работали в местном колхозе: папа — на тракторе, а мать – в полеводстве.
Поручили в хозяйстве сначала грузовой ГАЗ-53, затем доверили новые ЗИЛ и МАЗ. Больше воспоминаний у водителя приходится именно на этот период работы. Возил он различные грузы. В частности, минеральные удобрения с Гомельского, Гродненского и Солигорского заводов. Перевозил зерно во время уборочной кампании, органику, а также песок и строительные материалы – на то время в хозяйстве шло масштабное строительство животноводческих объектов. Нередко приходилось возить в ремонт двигатели на Харьковский тракторный завод. И в Москве побывал — из колхозного швейного цеха доставлял на фабрику детских игрушек одежду для кукол. На этом география поездок заканчивается. На отдых и на экскурсии он так никуда и не съездил. И совсем не жалеет.
— Мы с женой домоседы, — говорит Вячеслав Петрович. — Для нас ничего лучшего нет, как сад, огород и заямновские пейзажи. Радуемся, когда приезжают внуки.
Вячеслав Курило привык в хозяйстве работать круглый год — с утра до позднего вечера. А когда перешел в райпотребобщество, то сначала даже не знал, куда себя девать, и особенно в выходные дни. Понятно, что домашней работы хватало, но перестроить сознание за столько лет оказалось нелегко.
— Как сел за баранку, так из кабины и не вылезаю, — сказал Вячеслав Петрович. — Водительское дело мне нравится. А работать везде нужно, хотя у каждой работы есть свои плюсы и минусы.
