На светофорах Беларуси начали отключать таймеры: что изменится для водителей и пешеходов

На ряде светофоров в Беларуси перестали работать секции с обратным отсчетом времени. На изменения уже обратили внимание жители Могилева, где таймеры исчезли в том числе на регулируемых пешеходных переходах. В Госавтоинспекции пояснили, что такое решение принято в интересах безопасности дорожного движения.

При этом, как отметили в Госавтоинспекции столицы, в Минске отключения светофорных таймеров обратного отсчета не планируются и реализовываться не будут.

Почему в Могилеве решили отказаться от секундомеров

Секции с обратным отсчетом долгое время считались удобным элементом организации движения. Ими активно пользовались как водители, так и пешеходы. Однако, как отмечают в ГАИ, практика показала и обратную сторону такого нововведения, сообщает телеканал «Беларусь 4 Могилев».

По словам инспектора отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД Могилевского облисполкома Алины Шведовой, многие автомобилисты перестали ориентироваться на сигналы светофора и начали следить за цифрами таймера. Когда до смены сигнала оставалась одна секунда, некоторые водители намеренно ускорялись, пытаясь успеть пересечь перекресток.

Подобное поведение получило название «эффект последней секунды» и, по мнению специалистов, увеличивает риск возникновения аварийных ситуаций.

Пешеходы тоже стали рисковать

Небезопасное поведение наблюдалось и среди пешеходов. Некоторые, увидев, что до запрещающего сигнала остается всего несколько секунд, пытались перебежать проезжую часть, рассчитывая успеть закончить переход.

Именно поэтому в Могилеве таймеры уже отключили полностью, а в Госавтоинспекции просят граждан с пониманием отнестись к изменениям.

Не все водители согласны с решением

Вместе с тем нововведение вызвало неоднозначную реакцию. Многие пользователи в комментариях отмечают, что таймеры, наоборот, помогали лучше оценивать дорожную ситуацию.

По мнению некоторых автомобилистов, обратный отсчет позволял заранее понять, успеет ли машина проехать перекресток на разрешающий сигнал, и отказаться от лишнего ускорения. Другие считают, что без секундомеров водителям становится сложнее ориентироваться, из-за чего они могут принимать более рискованные решения.

Также звучит мнение, что так называемый «эффект последней секунды» сохранится и без таймеров, поскольку часть участников движения по-прежнему будет пытаться проскочить на мигающий зеленый сигнал.

Подобная спешка уже приводила к ДТП

В Госавтоинспекции напоминают, что попытки успеть проехать или перейти дорогу в последние секунды разрешающего сигнала нередко становятся причиной аварий.

Так, ранее в Могилеве две школьницы решили перебежать дорогу на мигающий зеленый сигнал, и одна из них попала под колеса легкового автомобиля.

Бывали и случаи, когда виновниками ДТП становились сами водители. Один из таких инцидентов произошел на перекрестке улиц Первомайской и Гришина в Могилеве, где водитель троллейбуса, проехав на запрещающий сигнал светофора, совершил наезд на 12-летнюю девочку, переходившую дорогу по пешеходному переходу.