«Позаботься о себе и о своих близких!»

В целях профилактики дорожно-транспортных происшествий, недопущения фактов нарушений правил перевозки пассажиров, в том числе и несовершеннолетних, а также пропаганды использования ремней безопасности, мотошлемов и детских удерживающих устройств, 25 июля 2025 года Госавтоинспекция проводит Единый день безопасности дорожного движения под девизом: «Позаботься о себе и о своих близких!».

Безопасность автомобиля имеет две составляющие — активную и пассивную. Активная безопасность включает различные приспособления и устройства, уменьшающие вероятность попадания автомобиля в аварийную ситуацию, а пассивная безопасность направлена на уменьшение тяжести последствий и смягчения травм у водителя и пассажиров при столкновениях и авариях. Бесспорно, что основными средствами пассивной безопасности, которыми оборудован ваш автомобиль, являются ремни безопасности для водителя и всех пассажиров.

Правила дорожного движения обязывают быть пристегнутыми водителя и всех пассажиров, если ремни безопасности предусмотрены конструкцией автомобиля, в том числе и на задних сидениях. Вместе с тем, есть еще отдельные граждане, которые к ремням относятся скептически и, как правило, пристегиваются ими во избежание неприятной встречи с инспектором ДПС. Такое отношение складывается лишь от незнания того, что может произойти с сидящими в автомобиле в момент ДТП. Мало кто задумывается о возможных трагических последствиях, а беда не заставляет себя долго ждать. Достаточно трагических случаев, когда водители и их пассажиры проигнорировали ремни, а именно они в отдельных ситуациях смогли бы помочь сохранить человеческие жизни и снизить тяжесть полученных травм.

В текущем году на территории Столбцовского района зарегистрировано 4 дорожно-транспортных происшествия в которых погибли или получили телесные повреждения:

*05.03.2025 около 13:05 часов водитель автомобиля «Opel Astra», двигаясь на 27 км а/д Р-2 «Столбцы-Ивацевичи-Кобрин», который  во избежание столкновения со встречным автомобилем, съехал на правую по ходу движения обочину, где допустил занос автомобиля с последующим опрокидывание в левую по ходу движения обочину. В результате ДТП пассажир автомобиля получила телесные повреждения и бригадой СМП была доставлена в реанимационное отделение УЗ «Столбцовская ЦРБ», где от полученных телесных повреждений скончалась.

В ходе проверки было установлено, что пассажир не был пристёгнут ремнём безопасности.

*19.04.2025 около 17:30 часов на 40 км а/д Р-54 «Першай-Ивенец-Несвиж» Столбцовского района, водитель управляя мотоциклом «ИЖ Юпитер 5», с пассажиром, двигаясь со стороны гп. Ивенец Воложинского р-на в направлении г. Несвижа, на закруглении дороги влево не справился с управлением, где совершил съезд в правый по ходу движения кювет, с последующим наездом на стойку дорожного знака, после чего опрокинулся.

В результате ДТП пассажир получил телесные повреждения. В ходе проверки было установлено, что пассажир был без мотошлема.

*10.05.2025 около 11:30 часов на 29 км а/д Р-54 «Першаи-Ивенец-Несвиж», вблизи д. Тесновая, Столбцовского р-на, водитель управляя а/м «Форд Фокус», и двигаясь со стороны г.п.Ивенец в направлении г. Столбцы, при возникновении препятствия в виде птицы сидевшей на проезжей части и осуществлении ее объезда, не справилась с управлением, допустила занос автомобиля на полосу встречного движения, где в последующем совершила съезд в левый по ходу движения кювет с последующим наездом на придорожное дерево.

В результате ДТП несовершеннолетние пассажиры автомобиля «Форд Фокус», а также водитель получили телесные повреждения. В ходе проверки было установлено, что все участники ДТП были пристёгнуты ремнём безопасности.

          *14.06.2025 около 16:58 часов на пересечении ул.Ленинской и ул. Социалистической в г.Столбцы, Минской области, водитель мотоцикла «YINXIANG YX150-23», при возникновении препятствия и опасности для движения в виде предоставляющего преимущества для первоочередного проезда легкового автомобиля «Пежо 406», применил торможение во избежание столкновения, при этом допустил падение на правую сторону по ходу движения с последующим столкновением с легковым автомобилем «Пежо 406».

В результате ДТП несовершеннолетний пассажир мотоцикла получил телесные повреждения. В ходе проверки было установлено, что несовершеннолетний ребёнок был в застёгнутом мотошлеме.

Трагические жизненные примеры в очередной раз доказывают, что, не пристегнувшись ремнем безопасности, человек значительно увеличивает степень своего риска погибнуть либо получить серьёзные травмы в случае ДТП. Во время и после удара необходимо, чтобы тело было зафиксировано на месте для предотвращения произвольного перемещения людей по салону, и совершенно неважно, где вы сидите – спереди или сзади. Ведь под действием силы инерции есть большая вероятность удариться о различные предметы в автомобиле или быть выброшенным через лобовое стекло. Именно в этот момент люди, в основном и получают смертельные травмы. Будучи зафиксированным и плотно прижатым ремнём к креслу, имеющему боковую поддержку, тело находится в «бережливых тисках». Водитель при резком манёвре или после удара с хорошо затянутым ремнём имеет возможность управлять автомобилем и бороться с ситуацией до последнего.

Водителям двухколесных механических транспортных средств, также не следует забывать об использовании средств пассивной безопасности, в частности мотошлема. В летний период на дорогах Минской области увеличивается движение мототранспорта. И чтобы избежать мототравматизма, Госавтоинспекция напоминает, что согласноправилам дорожного движения для того, чтобы ездить на мототранспорте по дорогам общего пользования, мотоциклист и пассажиры, которых он перевозит, обязательно должны быть в застёгнутых мотошлемах.

За 6 месяцев текущего года на территории Минской области к административной ответственности за неиспользование ремней безопасности, мотошлемов привлечено более20 тысяч водителей!

          ГАИ напоминает, что за управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, а также перевозку пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а также управление мотоциклом, мопедом либо перевозка на них пассажиров без мотошлемов или с не застёгнутыми мотошлемами, предусмотрена административная ответственность в соответствии с ч. 3 ст. 18.11 КоАП Республики Беларусь в виде предупреждения или наложения штрафа в размере до 1 базовой величины. В случае повторного нарушения в течение года водитель будет привлечен к административной ответственности по ч. 8 ст. 18.11 КоАП Республики Беларусь штраф составит от 2 до 5 базовых величин;

Для маленьких пассажиров основным и самым эффективным средством защиты в автомобиле является детское удерживающее устройство, сконструированное с учетом всех особенностей подрастающего организма, индивидуально подобранное к росту и весу ребенка.Для взрослых безопасность детей в автомобиле должна быть первостепенной задачей при поездке. Но, не все, к сожалению, водители понимают, насколько это важно.

          За 6 месяцев т.г. на территории области произошло 54 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 5 детей погибли и 57 получили травмы. Из общего числа ДТП – 22 происшествия произошло с участием детей пассажиров, где 3 несовершеннолетних погибли и 27 – получили травмы. По процентному соотношению из общего количества ДТП с детьми пассажирами, в половине случаев имело место нарушение водителями правил перевозки пассажиров.

          Напомним, что согласно п.178 ПДД «Перевозка детей в легковом автомобиле, оборудованном ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием:

• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, – в возрасте до пяти лет;
• детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, иных средств (бустеров, специальных подушек для сидения, дополнительных сидений), позволяющих безопасно пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, – в возрасте от пяти до двенадцати лет.
• При этом важно правильно зафиксировать ребенка ремнем безопасности: диагональный ремень должен проходить через плечо и грудную клетку и не соскальзывать на шею.
• Допускается перевозить детей в возрасте до двенадцати лет без использования указанных в части первой настоящего пункта устройств в случае, если рост ребенка превышает 150 сантиметров, а также в автомобиле-такси.
• Запрещается перевозка детей на переднем сиденье легкового автомобиля с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, спинка которых развернута к лобовому стеклу транспортного средства, если переднее сиденье имеет подушку безопасности, за исключением случая, когда механизм фронтальной подушки безопасности отключен».

За нарушение правил перевозки детей в соответствии с ч.6 ст.18.13 КоАП Республики Беларусь в отношении водителя налагается административное взыскание в виде предупреждения или штрафа в размере до 4 БВ. При повторном неиспользовании этого устройства в течение года после административного взыскания за такое же нарушение водитель будет привлечен к ответственности по ч.14 ст.18.13 КоАП, что предполагает штраф от 2 до 8 БВ.

Всего за указанный период стражами дорог Минщины к административной ответственности за нарушение правил перевозки несовершеннолетних пассажиров привлечено 6356 водителей.

Уважаемые взрослые, при использовании личного автотранспорта настоятельно рекомендуем пристёгиваться ремнями безопасности, в обязательном порядке перевозить детей только пристегнутыми ремнями безопасности, а для детей младшего возраста использовать специальные удерживающие устройства! Берегите себя и своих близких!

УГАИ УВД Миноблисполкома