Лицо родной станции. Билетный кассир Александра Янушевич рассказала о своих трудовых буднях

Когда-то я ездила на работу в Минск по железной дороге. Помню утра, самые ранние, постоянную и почему-то всегда провальную идею сосчитать все ступеньки на мосту, а затем желание поскорее сесть досыпать вместе с доброй половиной пассажиров электрички. Идешь за билетом, а за стеклом — кассир, всегда приветливый и чересчур красивый для такой рани. И знаете, смотрела на него и как-то взбадривалась.

Более 12 лет приветствует пассажиров станции Столбцы билетный кассир Александра Янушевич. 

Встречаемся на ее рабочем месте. Открыто только одно окно, поэтому понимаю, что поговорить как следует не получится. Беру номер телефона и прошу сделать хотя бы фото. «Давайте, я готова», — говорит Александра. И действительно: аккуратная прическа, легкий макияж, а на шее идеальными волнами лег форменный платок. Так Александра Ивановна выглядит всю свою 12-часовую смену. «Билетный кассир является лицом станции. Поэтому обязательно следим за внешним видом, стараемся быть в хорошем настроении, не допускать конфликтных ситуаций, — говорит Александра. Коммуникабельность, вежливость и внимательность — это те качества, которые необходимы в моей работе». 

Работа Александры заключается не только в выдаче билетов. «Даем клиенту информацию о времени отправления или прибытия транспорта, наличии свободных мест. Бывает, у людей не проходит онлайн-оплата, и они выкупают места в кассе. Если пассажиры едут с пересадкой, помогаем подобрать поезд с оптимальным временным интервалом. Чтобы быстро сориентироваться, мы должны знать, на каком направлении находится нужная станция или остановочный пункт». 

Александра Янушевич после 10-го класса поступила в колледж железнодорожного транспорта вместе с сестрой. «Пошли по подсказке моей лучшей подруги, которая уже там училась. Тогда еще несколько человек из класса поступили. Но на железной дороге осталась работать только я, — рассказывает Александра Ивановна. Сначала была проводником пассажирских вагонов, мне нравилось, а после отпуска по уходу за ребенком села за кассу — такая работа все же больше подходит для семейной жизни».

Она знает постоянных пассажиров, помнит, до какой станции они обычно берут билет. А люди знают её в лицо, хотя связь эта всегда почти безмолвная. «Одна женщина ездила по железной дороге постоянно, а потом перестала. Однажды встретила её в городе, а она говорит: „А вы совсем не изменились!“ Было приятно», — делится Александра Янушевич.

Александра Ивановна признается, что любит свою работу. Её привлекает постоянное движение пассажиров и сам ритм железной дороги. Коллеги и руководство ценят Александру Янушевич как компетентного специалиста, который проявляет к пассажирам максимальную внимательность.

Начальник железнодорожной станции Столбцы Светлана Конотопова:

Железнодорожная станция Столбцы — это важнейший транспортный узел, обеспечивающий как мобильность жителей, так и экономическую стабильность всего региона. Ежемесячно станция обслуживает около 20 тысяч пассажиров. Поезда связывают Столбцы не только с городами Беларуси, но и с Россией. В разгар отпускного сезона особым спросом пользуются прицепные вагоны до популярных курортов, включая Адлер. Параллельно кипит работа на грузовых путях. Станция обслуживает десять примыкающих подъездных линий. Железнодорожная станция работает в плотной связке со своими партнерами — Минским моторным заводом, Столбцовским лесхозом, Новосверженским лесозаводом, ТБЗ «Неман». Благодаря этому сотрудничеству осуществляется бесперебойная перевозка важных народно-хозяйственных грузов. Производственные показатели говорят сами за себя: за июль объём погрузки составил 12 тысяч тонн, а выгрузка превысила 200 вагонов. В августе железнодорожники включаются в уборочную кампанию. В планах — плотное взаимодействие со Столбцовским хлебоприемным участком (филиал «Городейское хлебоприемное предприятие»). Задача стоит масштабная: перевезти за месяц 15 тысяч тонн зерна нового урожая. Коллектив станции полностью нацелен на результат и готов к выполнению поставленных задач.