Когда в автобусах обязаны включать печку. Минтранс напомнил о температурных нормах

С приходом холодов пассажиры общественного транспорта всё чаще задаются вопросом: почему в салоне так холодно и когда водитель обязан включить отопление? Ответ на этот вопрос чётко прописан в белорусском законодательстве. Разбираемся, при какой температуре печка в автобусе должна работать обязательно, есть ли нормы для температуры внутри салона и куда жаловаться, если правила нарушаются.

Температурная отсечка: когда включается отопление

Согласно Правилам автомобильных перевозок пассажиров в Беларуси, водитель обязан включать отопление салона при температуре воздуха ниже плюс 5 градусов. Это требование действует вне зависимости от времени года — как только столбик термометра опускается ниже этой отметки, печка должна работать.

Более того, перевозчик обязан обеспечивать отопление салона не только при температуре наружного воздуха ниже +5°C, но и в соответствии с внутренними указаниями перевозчика, если они устанавливают более строгие требования. Многие перевозчики самостоятельно закрепляют температурные нормы, которые обязаны соблюдать.

А есть ли норма для температуры в салоне?

Это ключевой момент, который часто вызывает споры между пассажирами и перевозчиками. Строгой нормы о том, сколько именно градусов должно быть в салоне автобуса, в правилах нет.

Однако некоторые перевозчики устанавливают внутренние требования. Например, в Межрегиональной ассоциации перевозчиков отмечали, что ряд компаний обязуется поддерживать температуру в салоне на уровне не ниже +15 градусов.

Как работает отопление в Минске

В столице действует собственный регламент. С 1 октября по 30 апреля в автобусах постоянно функционирует система отопления, использующая технологическое тепло двигателя и конвекторы в салоне.

При температуре воздуха от плюс 2 градусов включительно дополнительно производится включение вентиляторов-отопителей салонов. А при температуре ниже минус 5 градусов отопительные системы в автобусах, троллейбусах, трамваях и электробусах должны работать в 100-процентном режиме.

В «Минсктрансе» пояснили: после окончания периода с октября по май при понижении температуры до +2 °C и ниже предусматривается включение отопительного оборудования в салоне транспорта. От –5 °C и ниже система отопления функционирует постоянно.

Сезонный регламент: от кондиционера к печке

Отопительное и охлаждающее оборудование работает по чёткому сезонному графику. Системы кондиционирования действуют с 1 мая по 30 сентября и включаются при достижении температуры окружающего воздуха от 20 градусов и выше.

С октября по май вступает в силу регламент отопления. Водитель на пульте управления выставляет необходимую температуру, и она автоматически поддерживается.

Что делать если в автобусе холодно

Отсутствие отопления в общественном транспорте в зимний период является нарушением законодательства Республики Беларусь. Несоблюдение температурного режима расценивается как невыполнение требований по обеспечению безопасности и комфорта пассажиров.

Если вы столкнулись с тем, что в автобусе холодно, а температура на улице ниже +5°C, вы можете обратиться к перевозчику или в вышестоящую организацию. В Минске это «Минсктранс», в регионах — соответствующие автопарки и районные исполнительные комитеты.